Ji ber ku li ser banê kon pirsgirêka şêwirmendiyê di dehan de tête kurt kirin, lê mirovên cûda ji bo vebêja pirsgirêkê ne yek e, di encamê de pirsgirêkek bêdawî tê fam kirin.Mînakî, konê banî dê bandorek xirab li ser banê otomobîlê neke, ev pirsgirêk dikare were gotin ku pir caran tê dîtin, lê bersiva vê pirsgirêkê bi tevahî ji hemî mirovan re nayê girtin, ji ber vê yekê ev pirsgirêk pir caran di gerr.Ji ber ku ev pirs hê jî germ e, îro ez ê dîsa vebêjim, vê carê em ê ji sê aliyan ve bersiva gumanên pirsyar bidin.
Yekem, banê gerîdeyê dê refika banê û bara banê hebe, refika banê li du dozan tê dabeş kirin, yek rewş dema ku otomobîl ji kargehê derdikeve, rewşek din jî heye ku pişta wê tune ye nikare were saz kirin.Wekî ku barê banê bi gelemperî piştî sazkirinê li gorî modela wesayîtê tê kirîn.Digel refika banê û barika banê, hûn ê eşkere bibînin ku banê gelek cîh azad bûye, çi hûn konek banî an jî qulikek banî saz bikin, hûn ê dest nedin serê gerîdeyê, bila nehêlin ku boyax biqelişe. gotinên wiha bêaqil.
Ya duyemîn, kapasîteya barkirina otomobîlên cûda bê guman cûda ye, û kapasîteya barkirina banê jî cûda ye.Berî kirîna konê banî, karsaz bê guman dê bi gerîdeya we bi hûrgulî şêwir bike ka ew çi marqe ye, kîjan rêz û hwd.Sedema şêwirdariya van pirsan ev e ku giraniya hilgirtina banê otomobîlên cihêreng cûda ye.Tenê bi pirskirina zelal, em dikarin çêtir konê banî ji xerîdaran re pêşniyar bikin.Konê banê asayî jî giraniya xwe 40-60 kg e.Heta banê erebeyekê jî divê 1,5 qatê giraniya xwe bigire, ku ji tonekê zêdetir e.
Ya sêyem, ji bo konê banî, divê hin feyde hebin, lê ji ber vê yekê, konê banî bixwe giran e, heta radeyekê bê guman dê xerckirina sotemeniya otomobîlê zêde bike.Van pirsgirêkan ji bo rehetiya konê banî di nav bê girîngiyê de ne.
Dema şandinê: Avrêl-15-2022