Demek dirêj beriya hewcedariya îzolasyona civakî, gelek ji me bi gelemperî dixwestin ku ji şaristaniyê birevin.Di deh salên çûyî de, kampa bejahî û kampên derveyî torê bi lez belav bûne.Derketina ji malê xweş e, lê terikandina torê ne hewce ye ku dev ji hemî rehetiyê berde.Bi konê banê minasib, hûn dikarin cîhek xewê ya luks bikar bînin ku dikare li her deverê razê, hema hema bi qasî jûreyek li malê rehet.
Her wextê ku li ser YouTube-ê derbas dibe, hemî alavên bejahiyê yên herî drav dixuye ku konên li ser banê biha hene.Berfirehiya wan wisa dike ku ew wekî daxwazên her kesê ku balefirên bejahî ciddî digire xuya dike.Ger hûn pargîdaniyek in, girîng e ku hûn feyde û dezawantajên wan fam bikin da ku hûn diyar bikin ka ew ji we re maqûl in.
Du sedemên çêtirîn ku piraniya kampan konên banê hildibijêrin rehetî û rehetî ne.Modelên çêtirîn ji bo di çend hûrdeman de têne çêkirin.Di pir rewşan de, ya ku hûn hewce ne bikin ev e ku cîhek parkkirinê ya nisbeten astî bibînin, hin kember an çîpkan vekin, û bi rastî banî rakin.Tewra modelên rêza navîn bi pêlavên hîdrolîk ve têne saz kirin da ku arîkariya ya paşîn bikin, ji ber vê yekê ew hema hema hewildanek hewce dike.Piraniya modelan ew qas domdar û bi hêz in ku ji bahozên herî xurt jî xilas bibin, wan ji piraniya konan li hember hewayê berxwedêrtir dike.Wekî din, her ku diçe bêtir konên li ser banî jî bi doşekên kef ên çêkirî ve têne çêkirin, ku dikarin di konan de bimînin ka ew vekirî an girtî bin.
Lêbelê, konên ser banê du kêmasiyan hene.Ya herî girîng biha ye.Tewra modela asta têketinê bi qasî hezar dolaran lê dike.Bi rastî, pir kes dixwazin dravê xweya zêde li ser modelek bihaya navîn ku bi hêsanî dikare 2,000 $ tp 3,000 $ an zêdetir bimeşîne, xerc bikin.Digel vê yekê, tewra kamyon an SUV-ya ku hûn dixwazin bi konê ve girêbidin jî bihesibînin, dibe ku qebareya xebitandinê ya tevahî ji RV kêmtir be.Nîşanek din dema kirîna konê banê ev e ku ew ê bibe sedema berxwedanek zêde ji wesayîta we re.Bi rastî tu rê ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê tune.tu dikarî wisa bibêjî.Tenê zanibin ku giraniya zêde dê aboriya sotemeniya we kêm bike.
Ger hûn pê ewle ne ku konek li ser banê ji bo we çêtirîn e, wê hingê nihêrîna din ev e ku hûn modela rast ji bo wesayîta xwe bibînin.Gava yekem ev e ku meriv manuala bikarhênerê ya wesayîtê kontrol bike (heke tê de zincîra banê ya ku li kargehê hatî saz kirin) an jî refika banê ya paşperdeyê heye.Pir kes dê bi zelalî bibêjin ka ew bi konên banê re hevaheng in.
Her refika banî dikare li ber barkirina herî mezin a statîk û barkirina herî mezin a dînamîkî bisekinin.Giraniya statîk tê wateya giraniya ku dema ku wesayit rawestayî ye refik dikare bigire.Ji ber ku piraniya banên gerîdeyê têne sêwirandin ku li hember qezayên hilweşandinê bisekinin, ev ne pirsgirêkek e.Digel vê yekê, kêliyekê bisekinin ku giraniya konê xwe û rûniştevan û alavên wê bihesibînin da ku pê ewle bin ku çîpek bagaja we têra xwe xurt e ku piştgirî bide her tiştî.
Giraniya dînamîk giraniya ku çarçove dikare dema ku wesayît dimeşe destnîşan dike.Konê banê yê herî giran bi sed lîreyan giran e, ji ber vê yekê girîng e ku hûn zanibin ka refika gerîdeya we dikare hemî giraniyê hilgire.Ger kon li ser otobanê bibe fîşekek kujer, dîtina wê ne ecêb e.Refikên banê piştî bazarê ji alternatîfên kargehê bihêztir in.Ger hûn bibînin ku hûn hewceyê taybetmendiyên bihêztir in, Acadia dikare gelek vebijarkan peyda bike.
Sazkirina konê banê bi gelemperî hêsan e.Ji ber giraniya mezin, pêdivî ye ku hevkariyek bihêz hebe ku ji sazkirinê re bibe alîkar.Bihesibînin ku we bi baldarî lihevhatina konê nû bi refika bagajê ya heyî ve kontrol kiriye, divê ew bibe mijara sererastkirina hin kulm, kils, lêdan û hwd. minutes.Wekî din, gava ku were çalak kirin, hûn ne hewce ne ku di paşeroja pêşeroj de li ser wê xemgîn bibin.
Dibe ku ev eşkere xuya bike, lê dema kirîna konek nû ya li ser banê pê ewle bin ku hûn hemî lêçûnên barkirinê piştrast bikin.Hin çêkerên payebilind sewqiyata "belaş" vedigirin ji ber ku xerîdar berê ji bo hilberên xwe prîmek dane.Lêbelê, di pir rewşan de, ji ber ku giraniya navînî ya piraniya konan di navbera 100 û 200 pound de ye, lêçûnên veguhastinê dikare zêde be.Dibe ku hêjayî kirîna konek li dikanê be.
Xalek din a ku meriv bifikire ev e ku hûn konek topek hişk an konek topek nerm dixwazin.Modelên Hardtop bi gelemperî girantir û bihatir in, lê di heman demê de ew domdartir û sazkirinê jî hêsantir in.Modelên fabrîkî hewceyê bêtir lênêrîn û lênêrîn hewce ne ku ew bi rêkûpêk zuwa bibin.Lêbelê, ew di heman demê de siviktir û erzantir in.
Hin modelên pêşkeftî aksesûarên sofîstîke hene, wek çîpên çêkirî an cîhên jiyanê yên sergirtî yên veqetandî.Amûrên modular jî têne peyda kirin da ku kiriyar karibin di pêşerojê de mîhengên konê xwe berfireh bikin.
Ma hûn amade ne ku konek li ser banê bikirin?Li dora me ya çêtirîn konên li ser banî binihêrin, an jî ji hilbijartina me ya çêtirîn trailerên rêwîtiyê kêfê bikin.
Manual hêsan e - em nîşanî mirovan didin ka meriv çawa jiyanek bêtir mijûl bijî.Wekî ku ji navê xwe diyar dike, em rêzek rêberên pispor li ser mijarên cihêreng pêşkêş dikin, di nav de moda, xwarin, vexwarin, rêwîtiyê û bedewiyê.Em ê li her derê li we negerin;Em tenê li vir in, ji her tiştê ku her roj jiyana me ya mêr dewlemend dike re rastî û têgihiştinê tînin.
Dema şandinê: Cot-30-2020